Оригинални делови

Атлас Цопцо 2902015300，Принцип комплета за одржавање ваздушног компресора: Замените истрошене делове, обавите одржавање и решавање проблема, обезбедите безбедност, Елемент филтера за ваздух Уклоните смеће са дна. Филтер са масноћом треба натопити детерџентом без пене. Оштећене филтере треба заменити.

Атлас Цопцо 1901064285,Кет за одржавање ваздушног компресора је комплетан сет додатака специјално дизајнираних за редовно одржавање и поправку кварова ваздушних компресора. Његова основна функција лежи у обнављању перформанси опреме, спречавању појаве кварова и продужењу радног века кроз систематске замене компоненти. Комплет за одржавање ваздушног компресора је ефикасан алат за превентивно одржавање и планиране поправке. Може да систематски решава проблеме са опремом, враћа перформансе опреме и представља кључ за обезбеђивање стабилног, ефикасног и дугорочног рада ваздушног компресора.

Атлас Цопцо 1627456071, Уље за подмазивање ваздушних компресора је основни медијум који обезбеђује ефикасан и стабилан рад опреме. Његова мултифункционална природа захтева да уље за подмазивање поседује одговарајући вискозитет, високу тачку паљења, добру отпорност на оксидацију и анти-емулзификационе особине, између осталих показатеља перформанси 68. Различити типови компресора (као што су пужни тип и тип клипа) и радни услови (температура, оптерећење) захтевају избор специфичних типова уља за подмазивање (минерално уље и редовно синтетичко уље је неопходна замена) да спречи деградацију перформанси и последичне кварове опреме.

Атлас Цопцо 1614950900, Спречите цурење компримованог ваздуха или течног медија, одржавајте стабилан притисак у систему и обезбедите нормалан рад ваздушног компресора. Спречите спољну прашину, воду и друге нечистоће да уђу у унутрашњи део ваздушног компресора и заштитите прецизне компоненте од хабања. Може издржати високу температуру, висок притисак и корозивне медије, осигуравајући дуготрајан стабилан рад у сложеним радним условима. Кроз дизајн са ниским трењем продужите животни век опреме. Неки заптивни прстенови имају својства самоподмазивања и постижу подмазано заптивање без уља. Дизајн је једноставан и лак за инсталирање, погодан за одржавање, а неки заптивни прстенови (као што је тип опруге) могу аутоматски да компензују хабање, побољшавајући поузданост.

Атлас Цопцо 1621490618,Током рада, ваздушни компресор генерише велику количину топлоте. Расхладна течност циркулише да би уклонила топлоту и спречила оштећење опреме услед превисоке температуре. Високе температуре могу смањити ефикасност ваздушног компресора и чак узроковати кварове компоненти. Висока тачка кључања карактеристична за расхладну течност (обично изнад 104°Ц) ефикасно спречава кључање и обезбеђује да опрема ради на одговарајућој температури. Током процеса компресије, расхладна течност може попунити мале празнине између ротора и кућишта како би спречила цурење компримованог гаса и побољшала ефикасност компресије. Ова карактеристика је посебно важна код вијчаних ваздушних компресора. Расхладна течност може да испере наслаге угљеника и нечистоће настале на површинама трења, спречавајући блокирање пролаза уља. Нека расхладна течност користи дејонизовану воду или синтетичко базно уље, што може избећи стварање каменца и седимента и одржавати систем чистим.

Атлас Цопцо 2230004015 ，Магнетни вентил за оптерећење: Обично је двоположајни тросмерни нормално затворени вентил. Када је укључен, омогућава компримованом ваздуху да уђе у цилиндар усисног вентила из резервоара за уље-гас, отварајући усисни отвор; када се искључи, прекида ваздушни пут и испушта ваздух у цилиндар, затварајући усисни отвор. На пример, електромагнетни вентил Ингерсолл Ранд-а постиже ову функцију преко ПЛЦ инструкција. Сигурносни растерећени електромагнетни вентил: Углавном двосмерни двосмерни, нормално отворени вентил. Када се ваздушни компресор испразни или искључи, он се искључује, испуштајући гас из резервоара за уље и гас до усисног филтера како би се осигурало да притисак система падне на безбедан опсег. У малим ваздушним компресорима, електромагнетни вентил повезује излаз цилиндра са спољашношћу када је машина искључена да би се ослободио преостали притисак и спречио покретање мотора под оптерећењем, узрокујући преоптерећење; при стартовању затвара канал за растерећење притиска како би се омогућило нормално пуњење компримованог ваздуха у резервоар за ваздух. На пример, сигурносни растерећени електромагнетни вентил ваздушних компресора Фукинаир индиректно регулише кретање механичких уређаја контролисањем отварања и затварања уљног кола.