АТЛАС ЦОПЦО ТХЕРМОСТАТ: Основна функција и принцип рада на 40 степени Целзијуса
АТЛАС ЦОПЦО Надгледање температуре и регулација
Овај термостат је обично инсталиран у кругу за хлађење уља или систем хлађења ваздушног компресора. Када температура за подмазивање достигне 40 степени Целзијуса, она покреће одговарајућу контролну акцију. На пример, може да укључи вентилатор за хлађење, активира вентил за хлађење воде или подешавање стазе протока уља. Повећањем расипања топлоте или подешавањем интензитета хлађења, спречава температуру нафте да пређе границу (нормална температура оперативног уља ваздухом је обично између 80-95 степени Целзијуса, а 40 степени Целзијуса је обично праг за покретање или почетно подешавање 40 степени Целзијуса или почетно подешавање).
АТЛАС ЦОПЦО Функција заштите и уштеде енергије
Током фазе покретања опреме, ако је температура уља испод 40 степени Целзијуса, термостат може искључити систем за хлађење, омогућавајући да се уље за мазање брзо загреје до оптималне радне температуре (смањење повећања потрошње енергије и ношењем енергије на ниским температурама); Када температура порасте изнад 40 степени Целзијуса, постепено активира хладни уређај да би одржао стабилну температуру, избегавајући прегревање система.
Пријавни сценарији и придружени системи
То се углавном прилагођава кругу контроле температуре АТЛАС ЦОПЦО уношених компресора ваздуха, посебно у малим и средњим јединицама са осетљивошћу на температуру или у одређеним радним условима (као што су почетна средства са ниским температурама). Игра улогу у овим сценаријима.
Обично ради у комбинацији са компонентама као што су хладњаци, вентилатори и соленоидни вентили како би се формирао потпуни систем контроле температуре, осигуравајући да температура мазива и компримовани ваздух буде у идеалном распону, што не само да гарантује ефекат подмазивања, већ и не само да је убрзано старење уља, а не само да је убрзано старење уља услед високих температура.
Уобичајене грешке и одржавање Атлас ЦОПЦО-а
Температура осетљива ненормалност
То се може догодити због старења сензора или загађења уља, што резултира одступањем између откривене температуре и стварне температуре, узрокујући да систем хлађења почне прерано или не поступити као што се очекивало. Редовно чишћење сензорске сонде је неопходно и може се тражити калибрација или замена када је то потребно.
Атлас Цопцо вентил заглавио
Ако термостат интегрише вентил за контролу протока, може се заглавити због накупљања нафтног муља или нечистоћа, спречавајући нормално пребацивање. Препоручује се чишћење круга за контролу температуре током циклуса замене замве мазива како бисте избегли утицај контаминаната на операцију вентила.
АТЛАС ЦОПЦО ГРЕШКА ГРАЂЕВИНА
Лабаво или оксидизовано ожичење за пренос сигнала температуре проузроковаће да се контролна упутства не успе. Током дневних инспекција, проверите да ли су прикључни терминали сигурни и без хрђе.
