3001531117 АТЛАС ЦОПЦО кит за бртвљење вратила за уводнуте убризгане вијчане компресоре Оригинал

Кључне тачке за свакодневно одржавање АТЛАС ЦОПЦО

Редовна инспекција: Посматрајте ако на крају стиска уља у наљу на уљу. Ако се открије цурење, зауставите машину за одржавање одмах да спречите ширење грешке.

Стандардна замена: Замените печати у складу са захтевима у приручнику редовно (обично у синхронизацији са циклусом замене уља). Током замене, осигурајте да је инсталациона површина чиста, а површина осовине глатка да не би оштетила заптивање.

Управљање нафтом: Користите уље за подмазивање које испуњава спецификације. Редовно филтрирајте или га замените да спрече нечистоће у уљу да носе бртвене површине.

Надгледање рада: Надгледајте параметре притиска, температуре и вибрација да бисте избегли рад изван нормалних услова и смањити трошење печата.

Садржај вести

АТЛАС ЦОПЦО Цоммонинг типови и структурне карактеристике

Механички заптивач

Једна од најчешће коришћених врста заптивача вратила састоји се од померања прстена, стационарног прстена, пролећа, пролећа и заптивача, итд. Прстен који се креће се окреће са осовином, док је стационарни прстен фиксиран на кућишту. Сила претезања пролећа узрокује да се крајња лица два прстена придржавају, формирајући површину за заптивање. Његове предности су добре перформансе за бртвљење, дуг радни век, висока прилагодљивост ротационе брзине, погодност за средње и високе услове под високим притиском, али структура је релативно сложена и потребна је висока тачност инсталације.

Оквир заптивача уља

Састоји се од гуменог заптивног прстена и метални оквир. Печат се постиже блиским контактом између гумене усне и површине осовине. Структура је једноставна, цена је ниска, а инсталација је прикладна. Међутим, перформансе за бртвљење је у великој мери погођена брзином и притиском ротације. Обично се користи за помоћне делове у ситуацијама са ниским притиском и малим брзинама или као помоћни печат за механичке бртве.

Лавиринт

Користи мучне празнине између осовине и заптивни елемент (структура лавиринтације) за генерисање ефеката у бацању, спречавајући да уље за подмазивање процури. Овај печат нема ношење за контакт и погодан је за високе сценарије брзине ротације. Међутим, ефекат за бртвљење је релативно слаб и обично захтева да се други заптивни облици користе у комбинацији (као што је формирање комбинованог печата са нафтним печатом).

Паковање

Формира се притиском на графит пресвучен уљем или азбест на рукав осовинама. Структура је једноставна и цена је ниска, али отпорност трења је висока, а површина осовине је склона ношења. Тренутно се ретко користи у вијковим компресорима и углавном се користи у неким старим моделима.

Главни узроци неуспеха

Ношење и старење: Дугорочно трење површине покретне бртве доводи до хабања или гуменим делом узраста и стврдњава због високе температуре и нафтне ерозије, губитак еластичности.

Неправилна инсталација: Елемент за бртвљење је постављен криво, прејако или превише лабав или површина осовине има огреботине или нечистоће, оштећујући подножје заптивача за бртвљење.

Питања нафте подмазивање: контаминација уља, неприкладна вискозност, или недовољна количина уља воде до лошег подмазивања површине бртве, убрзавајуће хабање.

Ненормални услови рада: Прекомерни притисак јединице, ненормална ротациона брзина или прекомерна вибрација премашује толеранцију на дизајн за бртвљење.