И. Резервни циклус филтера за одвајање уља за АТЛАС ЦОПЦО Вијак зрак ваздуха
У нормалним радним условима, препоручује се заменити филтер за одвајање уља сваких 2.000 - 4.000 сати (погледајте приручник за опрему за одређене детаље).
Ако оперативно окружење има пуно прашине, високе влажности, или квалитет мазива се брзо погоршава, требало би да се скраћени циклус замене.
Када компримирани ваздух садржи прекомерно уље (нафте на уносу гаса) или разлике притиска на уље сепаратор прелази 0,15 МПа (1,5 бара), филтер треба одмах заменити филтер.
ИИ. Припреме пре замене
Алатке и материјали: Припремите одговарајућу оригиналну језгру за одвајање уља (мора да одговара моделу компресора за ваздух, као што је ГА, ЗР серије, итд.), Нова заптивача за бртвљење (О-прстен), кључ, крпа, контејнер за прикупљање отпадних уља.
Операција безбедности:
Зауставите машину и одсеците главну напајање, објесите "одржавање у току" знак упозорења.
Сачекајте да се јединица охлади до нормалне температуре, отпустите притисак у резервоар за сепаратор уља (отворите пражњење вентила или вентил за ослобађање притиска).
ИИИ. Кораци за замену
Уклоните старо језгро раздвајања уља:
Уклоните поклопац или причвршћивање вијка на врху резервоара за сепаратор уља (за неке моделе потребно је прво уклонити повратну цев за уље, сензор притиска итд.).
Користите кључ да одвијте стари језгро раздвајања уља (ради полако да не бисте избегли прскање заосталог уља) и ставите га у контејнер за отпадну уље.
Очистите преостало уље и нечистоће у резервоару, проверите да ли постоји рђа или оштећења на унутрашњем зиду резервоара и ако је потребно, чисти или поправите.
Инсталирајте ново језгро раздвајања уља:
Проверите да ли је површина заптивача новог језгре за одвајање уља нетакнута, замените нову заптивач за бртвљење (нанесите малу количину чистог уља за мазиво за мазање).
Затегните ново језгро раздвајања уља према наведеном обртну (погледајте приручник за опрему, обично 30 - 50 н · м), избегавајте лабаво резултирајући пропуштањем ваздуха или чврсто настали штету на нитима.
Поново инсталирајте повратну цев за уље, сензор притиска итд. Осигурајте чврсту и поуздану везу.
Ресетовање и преглед:
Затворите вентил за пражњење, прекријте поклопац резервоара за сепаратор уља и поправите га.
Повежите напајање, покрените компресор за ваздух, посматрајте ако је радни притисак нормалан, проверите да ли постоји било какво цурење ваздуха или цурење нафте на инсталационом положају језгре за одвајање уља.
Трчите 10 - 15 минута, а затим поново проверите разлику притиска (почетни нормалан разлика притиска треба да буде ≤ 0,03 МПа), потврдите ненормалности пре него што довршите замену.
