Оригинални 1621737800 АТЛАС ЦОПЦО КОМПРЕССОР КОМПРЕССОР Обично уље
Model:1621737800
Функција:
ФИЛЛИЦИНГ ФРИТИРЕСС: Током рада ваздушног компресора, мазиво уље ће створити металне остатке због трења са металним компонентама, а сама уља ће такође производити десни и друге нечистоће због грејања и оксидације зрака. Филтер за уље може ефикасно уклонити ове нечистоће, попут металних честица и погоршане нафтне материје. Тачност филтрације је обично између 5-15 μм, одржавајући чистоћу пролаза нафте, спречавање нечистоћа да уђу у критичне компоненте као што су лежајеви, зупчанике и главне шупљине тела, смањење хабања и продужавајући радни век опреме.
Осигуравање ефекта подмазивања: Осигурајте да је уље које улази у главну јединицу чисто, одржава добре перформансе подмазивања у потпуности подмазане, смањење губитка трења и избегавају грешке узроковане лошом подмазивањем због нечистоће, као што су оштећење ротора, итд.
Спречавање блокаде проласка уља: Спречите да се нечистоће накупљају у пролазу уља, осигурајте несметаност одломка нафте, омогућите да уље за подмазивање нормално циркулира, обезбеди довољно подмазивања и хлађењем за сваку компоненту и спречавају проблеме као што су неплативо загревање.
Структура: Генерално се састоји од спољне шкољке, филтер елемента, заптивачног прстена итд. Слетичка шкољка је обично од метала и користи се за заштиту унутрашњег елемента филтера и повезати га на систем уфтног круга ваздушног круга. Елемент филтера је основна компонента, углавном израђена од филтера за високу густину, стаклени влакна итд., Добрих перформанси филтрирања и одређене снаге. Заптивни прстен користи се за осигурање заптивања на месту уградње филтера за уље, спречавање цурења уља за подмазивање.
Принцип рада: Када уље за подмазивање пролази кроз филтер уља, нечистоће се пресрећу на површини или унутар елемента филтера, док чисто уље пролази кроз поре филтерског елемента у систем подмазивања компресора за подмазивање и пречишћавање.
Циклус замене:
Први-времена замена: Након што је нова машина покренула 500 сати, обично је потребно заменити филтер уља и уље за подмазивање истовремено.
Редовна замена: Након тога, филтерски елемент је опћенито замењен сваких 1500-2000 сати. Када се мењате уље, елемент филтера такође мора бити замењен да би одржао чистоћу. Ако је компресор ваздуха у оштар радним условима, попут велике прашине и високе температуре, заменски циклус треба да се скраће, евентуално на око 1000 сати. Алтернативно, елемент филтера може се заменити на основу прекидача притиска филтера за уље. Када је лампица разлике притиска, означава да је филтер уља зачепљен и треба га заменити.
Кораци за замену:
Припреме: Проверите да ли је компресор ваздуха угашен и снага је искључена и објесите знак "Не затварај" знак упозорења. Припремите нове филтере за уље, чисту крпу или папирне пешкире, кључеви или специјализовани алати, уље за подмазивање, кашику за уље или контејнер итд. Погледајте препоручени циклус замјене филтера за уље и време за хлађење након искључивања у сигурном распону.
Испразни уље и гас у резервоару за уље: отворите канализацију на дну резервоара за уље, полако отпустите притисак и преосталу смешу нафте у резервоар у резервоар на нафту.
Лоцирање и уклањање старог филтра уља: Пронађите положај инсталације филтера уља, обично у близини резервоара за нафту или унос ваздушног компресора. Користите алате за лагано отпуштање причврсних вијака на поклопцу филтера уља, уклоните стари филтер уља, пазите да не просипате уље.
Чишћење површине инсталације: темељно очистите инсталацију филтра уља и околину чистом крпом или папирним пешкиром, уклањањем нафтних мрља и нечистоћа.
Инсталирање новог филтра за уље: Проверите да ли је заптивач за бртвљење новог филтра нетакнут, поставите нови филтер уља на површину инсталације, обратите пажњу на исправан правац, а затим затегните вијке за причвршћивање.
Проверите и потврдите: Након инсталације, проверите да ли постоји цурење на месту инсталације филтера уља, потврдите да је канализациони вентил затворен. Додајте одговарајућу количину новог уља за подмазивање на резервоар за нафту на одређену линију нивоа нафте, ручно закрените ремену за ваздух компресор, неколико окретаја како би испружили ваздух у систему, осигуравају нормалну циркулацију уља. Поново покрените компресор за ваздух, посматрајте ако обично ради нормално и проверите да ли је притисак уља, температура уља итд. У нормалном распону.
Избор и мере предострожности:
Одабир одговарајућег филтра за уље: приоритете коришћењем оригиналних елемената фабрике, осигуравајући да величина, материјал и филтрирање, подударају са моделом компресора за ваздух, избегавајући проблеме као што су лоше заптивање, смањена ефикасност филтрације, или оштећења опреме. Ако одаберете елементе филтера треће стране, изаберите производ са поузданим квалитетом и добру репутацију, обратите пажњу на проверу тачности филтрације, капацитета за контаминацију, отпорност на воду итд.
Дневно одржавање: месечно проверите да ли постоји било каква блокаде, оштећења или деформација на површини елемента филтера, посебно обратите пажњу на контаминацију на натјеченим областима филтерског папира. Елемент филтера не може се очистити и поново користити, мора се директно заменити новим комадом. Истовремено, обратите пажњу на одржавање околног окружења филтра уља чисто да спречи нечистоће да уђе у нафтну кругу.
За питања о атлас цопцо ваздушном компресору, оригиналном делу, ваздушном компресору или ценовнику, оставите нам своју е-пошту и ми ћемо вас контактирати у року од 24 сата.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy