Главне врсте и функције регулационог вентила за АТЛАС ЦОПЦО АИР ЦОМПРЕССОРС
Регулатор притиска
Функција: Смањите излаз компресованог ваздуха на компресору на високим притиском на стабилан притисак који је потребан на низводној опреми и одржавање константа излазног притиска када притисак усисавања флуктуира.
Локација наношења: Обично се инсталира на утичницу резервоара за складиштење или пре определе за пост-третман, као што су сушилице и филтери да заштите пнеуматску опрему испод претчивене штете од прекомерне притиска.
Карактеристике: Опремљено дугметом за подешавање притиска, омогућавајући подешавање излазног притиска у складу са захтевима и са уграђеним структурама преливања или структура смањења притиска да би се одржала стабилност притиска.
Усисни вентил
Функција: Контролише волумена ваздуха која улази у главну јединицу зрачног компресора, што је основна компонента за регулисање јачине звука издувних гасова и сарађује са системом управљања за постизање утовара / истовара или регулисање регулисања фреквенције јединице.
Локација апликације: Инсталирана између филтера за ваздух и уносне луке главне јединице, која се обично налази у компресорима ваздуха вијка.
Принцип рада:
Учитавање: вентил је потпуно отворен, омогућавајући максималну количину ваздуха да уђе у главну јединицу за компресију.
Истовар: Вентил је затворен (или делимично затворен), смањује количину уноса (чак и заустављање уноса), смањујући потрошњу енергије.
У моделима са променљивим фреквенцијама: повезан са ВСД системом, степен отварања се непрекидно прилагођава да би се прилагодио потрошњи гаса.
Минимални вентил за притисак
Функција: Осигурати да се минимални притисак (обично 4-5 бара) одржава у сепаратору нафте како би се осигурало несметано циркулацију мазива уља (гурнуто у главну јединицу разликом притиска) и спречити преокренути проток компримованог ваздуха током гашења.
Локација апликације: Инсталирана између излаза сепаратора нафте-гаса и главног испушног цевовода, неопходне безбедносне компоненте за компресоре за ваздух.
Термостатски вентил
Функција: регулише путање хлађења уља за подмазивање како би се осигурало да температура уља остане у оптималном опсегу (обично 80-95 ℃), избегавајући емулгирање уља за подмазивање на ниским температурама или погоршањем уља на високим температурама.
Принцип рада: Током ниских температура користи се хладњаци за обилазнице, омогућавајући вруће уље да директно уђе у главну јединицу; Како се температура расте, постепено се отвори да води вруће уље у хладњак за хлађење. Техничке карактеристике
Контрола високог прецизности: Користећи прецизне језгре вентила, дијафрагме или клипова, тачност контроле је велика (одступање контроле притиска обично је ± 0,2 бара).
Отпорност на температуру и притиску: Погодно за високу температуру (80 ~ 120 ℃) и високог притиска (до 16 бара или више) окружења система компресора за ваздух. Материјали су углавном ливени гвожђе, алуминијумски легур или нехрђајући челик.
Брзи одговор: Када се повезује са управљачким системима, као што је Електроникон®, може брзо да одговори на промене притиска (на нивоу МиллисеЦонд), обезбеђујући стабилност система.
Ниски дизајн цурења: цурење је изузетно мало у затвореном стању, смањујући енергетски отпад, посебно значајно смањујући потрошњу енергије у празном енергију у истовадном стању.
Заједничке грешке и одржавање
Манифестације грешака:
Неуспјех у регулацији притиска (излазни притисак је превисок / пренизак или у великој мери флуктуира).
Заглављање вентила (не може се нормално отворити / затворити, што резултира учитавањем потешкоћа или непотпуно истовар).
Тешко цурење (оштећења вентила или површине за бртвљење, манифестује се као пад притиска или ненормална бука).
Неуспјех вентила за контролу температуре који води до ненормалне температуре уља (превисоко или прениско).
Обични узроци:
Ношење или скалирање језгра вентила или седишта вентила (због нечистоћа у компримованом ваздуху или накупљањем нафтних депозита).
Старење или оштећење заптивача (О-прстенови, дијафрагме).
Пролећни умор (узрокујући дрифт у вредности под притиском).
Ненормални сигнали управљања контролним системима (као што је неуспех електромагнетног вентила који утичу на рад вентила).
