Вести

Значај одржавања Цхецк Стил хотела Атлас ЦОПЦО ЗТ55-90 Сериес Аир Цомпрессорс Прецизно подешавање ставка вентила може осигурати да се унос у потпуности отвара у потпуности (смањује се унос отпора) и у потпуности се затвара када истовари (спречавајући компримовани ваздух да тече леђа), директно да утиче на волуметријску ефикасност и потрошњу компресора. Редовне инспекције могу помоћи у откривању ношења стабљика вентила или заглављења унапред, избегавајући искључивање јединице или оштећење јединице на основним компонентама (као што је главна јединица и мотор) због неуспеха улазног вентила. Када бирате да се приоритети приоритетно приоритетно коришћење оригиналног комплета АТЛАС ЦОПЦО да би се осигурало да величина компоненте, материјал и модел у потпуности одговарају серији ЗТ55-90, гарантујући ефекат прилагођавања и поузданост рада опреме.

Кључне тачке одржавања за Опелере типа ВОЦК у АТЛАС ЦОПЦО центрифугални ваздушни компресори Редовна инспекција: Користите ендоскопе или искључите за демонтажу да бисте проверили да ли постоје пукотине, хабање, депозити или страних ознака на површини ротора. Посебну пажњу треба посветити коријенима сечива (подручја концентрације стреса). Калибрација динамичке равнотеже: Ако ротор показује незнатно деформацију или хабање након дугорочног рада, може проузроковати неравнотежу динамичке равнотеже. Поновна калибрација је неопходна да се избегне прекомерна вибрација система осовине. Стандард за замену: Када ротор има непоправљиве пукотине, озбиљна оштећења сечива или се динамична равнотежа не може прилагодити квалификованом домету, потребно је заменити оригиналну фабричку ротор на време да би се осигурала подударање и оперативна сигурност јединице.

Предлози за одржавање и замену за хладњаке уља АТЛАС ЦОПЦО Редовно чишћење: за хладњаке за хлађење ваздухом, редовно очистите матицу прашине и нафте на пераје. За водено охлађене, проверите да ли су водени канали блокирани или зачепљени да би се осигурао ефекат хлађења. Цхецк Цхецк: Током дневних инспекција посматрајте ако на површини и интерфејсу хладније постоје мрље уља. Ако се открије цурење, замените бртвене делове или цео комплет одмах. Време замјене: Када хладњак показује озбиљну корозију, велику штету на пераје или унутрашње блокаде узрокујући пораст ненормалног температуре уља, препоручује се заменити цео комплет. Преференцијално користите оригиналну додатну опрему АТЛАС ЦОПЦО да би се осигурала компатибилност са јединицом и расхладним перформансама. Поуздан рад овог комплета директно утиче на потрошњу енергије, стабилност и сервисни век ваздушног компресора без уља и је важна гаранција за одржавање ефикасног рада јединице.

Сензор притиска компресора ваздуха је за уградњу и одржавање. Локација инсталације: Обично се инсталира на излазу резервоара за складиштење, издувне луке компресора, или на главном цевоводу како би се осигурало да сензор може тачно одразити притисак система и избећи директну изложеност високим температурама, нафтним мрљама, уљем. Редовна калибрација: Да би се осигурала тачност мерења, сензор треба редовно калибрисати (генерално једном или два пута годишње) да се спречи контролни квар због дрифта. Дневна инспекција: Проверите да ли је ожичење сензора лабаво и заптивање је добро да се избегне утицаја на тачност мерења због цурења ваздуха или лоша контакта; Ако се за сензор не нађе било који абнормални приказ или без сигнала, потребно је брзо да решите грешку или га замените.

Гумени спојница која се користи у АТЛАС ЦОПЦО индустријским компресорима треба редовно прегледати током одржавања на знаковима старења, пукотина, деформација или прекомерног трошења. Ако се утврди било каква оштећења, она би требало одмах да се спречи неуспех спојнице да изазове грешке преноса у компресору и утицати на нормалан рад опреме. Препоручује се употреба АТЛАС ЦОПЦО оригиналних фабричких делова за замену како би се осигурала компатибилност са опремом и перформансама.

Тачке замјене и одржавање Циклус замене: 4000 - 6000 сати или замените по потреби годишње; За високу прашину / високу влажност или тешке услове оптерећења, може се скратити на 3500 - 4000 сати. Инсталација и заптивање: Инсталирајте се према приручном моменту, замените све О-прстенове, избегавајте нефилтрирани ваздушни или нафтни обилазници. Мониторинг разлике притиска: Обратите пажњу на разлику притиска на уљем и потрошњу горива, ако се ненормално повећа, зауставите машину за инспекцију и замену. Замена пратитеља: Препоручује се да се истовремено замени са филтером за ваздух, филтер за уље и подмазивање уља за смањење разлике притиска нафте и потрошњу енергије.