Вести

Препоруке за одржавање за филтер уља АТЛАС ЦОПЦО СЦРЕВ АПРЕССОРС: Циклус замјене: У нормалним радним условима замените филтер једном у 2.000 - 3.000 сати. У оштрим окружењима (попут велике прашине и високе температуре), овај период треба да се скрати на 1.500 сати. СИНЦХРОНОСНА РАД: Приликом замене елемента филтера, истовремено истовремено испразните уље на дну резервоара за нафту (садржи велику количину нечистоћа) и напуните уље на наведени ниво. Захтеви за избор: Неопходно је одабрати оригиналне фабричке или оверене филтер елементе који одговарају моделу компресора како би се избегла оштећења опреме због неусклађености величине или недовољну тачност филтрације. Ефикасно одржавање филтера за уље може значајно смањити стопу хабања главне јединице и је кључни аспект дневног одржавања јединице компресора са ниским трошковима и високом ефикасношћу.

Уобичајени проблеми и одржавање АТЛАС ЦОПЦО сепаратора уља Смањени ефекат раздвајања Разлог: Блокада филтера, оштећења, лоше враћање нафтовода, или прекомерно високе температуре смеше нафте-гас. Решење: Замените филтер, очистите повратну цев за уље и проверите систем хлађења како бисте осигурали да је температура издувних гасова нормална. Прекомерна разлика притиска Знак: Разлика између притиска између улаза и утичнице сепаратора прелази 0,15 мПА, што је резултирало смањеном обимом издувних гасова и повећану потрошњу енергије. Решење: Замените филтер на време да не бисте оштетили филтер или преоптерећење становања због прекомерног разлике притиска. Повратни неуспех уља Разлог: Повратни блокаду вентила за уље, блокаду рупа за вучу или цурење повратне уљне цеви. Нашкоћа: Компресор делује без уља, изазивајући хабање главне јединице и нагли пораст температуре. Решење: растављати и очистите компоненте повратног уља да бисте осигурали несметано повратно уље.

АТЛАС ЦОПЦО ПРОВЕРИ ВЕНТИЛЕ Комплетне грешке и одржавање Цурење: ово је често узроковано истрошеним заптивним површинама, блокирање отпадака или неуспелих извора. Потребна је демонтажа за чишћење, брушење заптивних површина или замена компоненти. Застављање: уље и нечистоће у компримованом ваздуху могу узроковати да се језгро вентила заглави. Треба водити редовне чекове и чишћења, а филтери ваздуха треба да се одржавају чешће. Чудне звукове: Судари између језгре вентила и седиште вентила или лабавих извора могу произвести буку. Треба проверити непропусност компоненти и услова хабања. Редовно (предложено сваки 2000-3000 сати рада) Преглед, чишћење и провођење тестова перформанси на монтажи вентила АТЛАС ЦОПЦО ЦХЕЦКЕ Комплет је важна мјера како би се осигурала ефикасно деловање машина за вијак.

АТЛАС ЦОПЦО ДД60 Филтер за уље за уље је пресудна опрема за унапређење квалитета компримованог ваздуха, посебно неопходних у сценарији са високим захтевима чистоће. Током свакодневне употребе, правилно одржавање и благовремена замена елемената филтера је основна да би се осигурало његово дугорочно ефикасно деловање. Препоручује се строго да следите смернице за одржавање у приручнику опреме.

АТЛАС ЦОПЦО Упутство за употребу Вредност подешавања 40 ° Ц за АТЛАС ЦОПЦО је оптимизовани параметар специфичан за одређене моделе или услове рада. Не може се прилагодити вољи. У супротном, то може утицати на тачност контроле температуре, што доводи до смањене ефикасности рада или оштећења компоненте. Приликом замене делова одаберите Оригинална опрема АТЛАС ЦОПЦО да бисте осигурали да одговарају логици и интерфејсу опреме за контролу температуре. Избегавајте неуспехе система узроковане питањима компатибилности. За одређени компатибилност модела или детаљније техничке параметре препоручује се да се огласира приручник за опрему или се обратите овлашћеном сервисном центру АТЛАС ЦОПЦА за потврду.

Оригинални АТЛАС ЦОПЦО Филтер за одржавање ваздуха ригориозно је тестиран у погледу ефикасности филтрације, капацитета прашине и структурне снаге и савршено је подударно са дизајном опреме. Може да максимизира ефекат филтрације. Не оригинални елементи филтера могу имати проблема као што је недовољна тачност филтрације, прекомерна отпорност на унос или лоше заптивање. Дугорочна употреба може довести до убрзаног хабања главне јединице, повећане потрошње енергије и на крају повећава трошкове одржавања опреме.